近日，2017-2018年度 JCOTY (Japan Car of the Year)日本年度風(fēng)云車評(píng)選結(jié)果在東京正式揭曉，沃爾沃XC60以進(jìn)口車型的身份，打敗寶馬5系以及一眾日本本土車型，獲得年度風(fēng)云車稱號(hào)。
上圖：2017日本年度車
最終榜單
第一名：沃爾沃XC60
當(dāng)年吉利收購(gòu)沃爾沃這件事轟動(dòng)全球，吃瓜群眾里，有人看好有人看跌。最后，吉利用事實(shí)說話，向大家證明了中國(guó)自主品牌已經(jīng)越來越強(qiáng)大，不再當(dāng)別人眼中“接盤俠”。雖然本次榜單中的XC60是海外版，但是說到底還是“吉利沃爾沃”。
沃爾沃XC60，和五系一樣都是剛換代的歐系車，在日本官網(wǎng)售價(jià)600萬日元級(jí)的奢侈品，就連最終評(píng)選的時(shí)候，5系的分?jǐn)?shù)都和XC60非常接近。
第二名：寶馬5系
寶馬五系，和凱美瑞一樣都新?lián)Q代車型，600萬日元級(jí)的歐系豪華車，沒什么新意，但畢竟是德系三強(qiáng)，他人無法超越，只能仰望。
第三名：豐田凱美瑞
豐田凱美瑞，最為一款剛換代的重磅車型，這款車進(jìn)十強(qiáng)毫無意外。值得一提的是新凱美瑞在中美都取得了不俗成績(jī)，在日本市場(chǎng)也在初月拿下了一萬多張訂單，但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)似乎沒有想象中那么好。
第四名：鈴木雨燕
曾幾何時(shí)，滿大街都能看到這款鈴木雨燕的身影，但是隨著國(guó)內(nèi)大車的風(fēng)靡，這種小車就漸漸銷聲匿跡了。不過在日本，這樣的小車倒是一直非常受歡迎。鈴木前三季度在日本的銷量排名第三，僅次于豐田本田，這款雨燕的功勞顯然是很大的。
第五名：本田N-BOX
看到這款可愛的N-BOX入圍第五名，大家一點(diǎn)都不用覺得驚訝。其實(shí)這款車屬于K-Car，也就是輕自動(dòng)車的范疇。國(guó)土狹窄的日本衍生出了全球獨(dú)一無二的汽車文化，K-Car的風(fēng)靡就是其中一景。而這款N-BOX微型面包車正是日本市場(chǎng)上最受歡迎一款的K-Car車型，可以把它想象成日本版本的“五菱神車”。
第六名：雷克薩斯LC
雷克薩斯LC的設(shè)計(jì)，欣賞的人說驚艷，欣賞不來的人覺得是驚嚇。雷克薩斯品牌的設(shè)計(jì)從以前的沉穩(wěn)大氣變成今天的“犀利”造型實(shí)挺讓人驚訝的，不過再看看凱美瑞，也就不說啥了?？上У氖侨毡颈就梁廊A品牌敗給寶馬，似乎有點(diǎn)打臉。
第七名：阿爾法羅密歐 Giulia
阿爾法羅密歐 Giulia依靠驚艷的造型、法拉利簡(jiǎn)配的發(fā)動(dòng)機(jī)吸引無數(shù)粉絲為其癡迷，只可惜意大利血統(tǒng)注定讓他沒法和三系一起同臺(tái)演出。
第八名：馬自達(dá)CX-5
這些年，馬自達(dá)靠著創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和魂動(dòng)造型，確實(shí)火了一把。全新CX-5也是于9月份在國(guó)內(nèi)正式上市。雖然后排空間一般，但是憑借著出色的顏值和運(yùn)動(dòng)操控性能，CX-5還是火遍了全球。在日本國(guó)內(nèi)，馬自達(dá)的銷量也很不錯(cuò)，前三季度銷量可以排到第六位。
第九名：雪鐵龍C3
雪鐵龍C3并沒有在國(guó)內(nèi)上市，但是從它的外觀，大家可以看出，它和雪鐵龍?zhí)煲軨5 Aircross有著某種不可告人的秘密。雪鐵龍?jiān)谌毡镜匿N量實(shí)際上并不高，這款車能上榜，或許日本人民只是喜歡新潮的外觀吧。
第十名：大眾途觀
誰都不服就服！
雖然
神車途觀只獲得11分，但能擠進(jìn)榜單前十，水的實(shí)在有技術(shù)。更何況大眾途觀在日本只有1.4T一個(gè)動(dòng)力配置。我只能說，信仰面前無國(guó)界!
